他需要铁匠协会参与进来，对这几辆战车和铲车进行符文强化和改造。

　　既然魔改版的自行车已经证明了浇筑式镀层、镶嵌和雕饰法能在导魔能力较差的金属材料上生效，那么理论上这些坦克也是能进行符文强化的。

　　哪怕仅仅是二阶强化，也能在一定程度上全面提高坦克的性能。

　　至于两界科技交互融合的事情，可以放在魔灾之后再研究也不迟。

　　到时候陈轩从蓝星中抓几个机械工程师、装甲技师以及相关领域的人才进行契约慑服。

　　再去弄几套基理工科相关的基础书籍，以及钢铁冶炼、铸造、工业化生产方面的书籍。

　　由陈某人来翻译成纳罗亚通用语，带给沃米什和胡托斯·油机进行学习。

　　因为蓝星和纳罗亚大陆存在着许多方面的不同。

　　所以技术的融合需要先从人才抓起，循序渐进的找到魔能技术和蓝星科技能够互通互补的地方。

　　除此之外，语言问题也很重要。

　　陈轩准备届时弄一批两界交换生，即选出几位蓝星人才带到纳罗亚常驻并学习大陆通用语，再带几个纳罗亚的人才前往蓝星，学习夏国语、鹰语、拉丁语等语言。

　　来自DKBA的坦克乘员不算交换生。

　　属于陈轩特意契约后【跨界】带来的“临时工”。

　　装甲技师素钦纳倒是能算半个交换生，他对坦克的修理，尤其是内燃机的维修颇有心得，陈轩准备让他常驻在纳罗亚。

　　其实柴油机的相关技术并不复杂。

　　它最常见的应用就是所谓的“拖拉机头”，需要用曲柄手摇式启动的那种。

　　在农机领域一直都有广泛的运用。

　　还有水冷分体式和风冷一体式的大型发电机，基本也是柴油的。

　　机头的结构原理大差不差，近百年来都没啥变化，最多会加个电瓶和电机弄个钥匙点火启动。

　　当年夏国在八九十年代的，乡下随便找个农机站就能找出七八个会修柴油机的师傅。

　　柴油机有扭矩大、热效率高、经济性好等优点。

　　在原理上它和汽油机有很多共同之处。

　　比如它们的工作循环都要经历进气、压缩、做功、排气这四个冲程。

　　不过总体而言，柴油机可比汽油机耐糙多了。

　　缺点就是比较笨重、升功率指标不如汽油机，转速较低，噪声和振动较大。

　　这些问题放在异世界都不算什么。

　　柴油机的力气大，最经典的例子就是在蓝星越野界，你可以不相信四个圈的夸戳，但你可以永远相信拖拉机的越野能力。

　　非洲老表奥德彪运香蕉的交通工具，可不仅只有自行车，还有拖拉机。

　　那可是真的经得住上山下海淌泥坑的“神器”。

　　从战车入手，分别完成装甲、结构、动力的研究。

　　结合魔能与符文技术以后很快就能运用在战斗方面。

　　这是陈轩很早之前脑海里就有的计

　　请收藏：https://m.jingshu9.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）