。我们在后面的卡车车厢里听着伊朗人的对话，只能隐约从语气上猜测，随着时间的拖延，气氛越来越紧张起来，伊拉克人开始极度的不安。几天来情绪波动最大的阿里刚刚镇静没有多久，伊朗人的拦截似乎证明了他最坏的怀疑，他又开始准备变成一个圣战勇士，想在与伊朗人的火并中去觐见真主。

　　我没有时间解释，也没有意愿来安慰他。留在车厢特意为了防止此类的以外，大家还没有意识到发生了什么，我已经拔出手枪，枪口顶住阿里的下巴，夸张的跷起枪击，我盯着阿里的眼睛，对一字一句的对坐在一旁的翻译说道，“你告诉他，他动一动，我第一个干掉他！”

　　我们是坐在火药桶上，阿里的情绪将直接传染给其他人，他的举动不加控制的话，我很快会失去对局面的掌握。希望他还有点生存意识，不要逼我开枪。当然开枪的话，附近的伊朗人都会过来，多半我们都要死在这里。如果其他时候，多半我会用匕首，但目前的局面更多是心理抗衡，手枪的心理威慑力远远超过匕首。

　　翻译没有像我那么粗暴，他看阿里要崩溃的样子，搂住阿里的肩头，让他躺在自己的怀里，抚摸他的头发来安慰他。阿里像个婴儿一样含着拇指，不时惊恐的看着我，我的手枪并没有放松压力，还是顶在他下巴。他虽然焦躁不安，却被我眼睛里的寒意所威吓，他知道我会打烂他的脑袋。

　　整个场面十分的滑稽，却没有人想笑。我们听着伊朗哨兵的声音转到卡车这边来，看样子是要检查卡车。穿帮的时刻要到了，可我们还是要等待。我示意车厢门口的伊拉克上士不要轻举妄动，既然坐在卡车驾驶室里的肖特没有给行动信号，就表示这道哨卡不是我们可以凭武力硬闯的。

　　两个伊朗人绕着卡车转了一圈，却没有打开帆布来查看车厢，他们倒是叽里呱啦的说个不停。又过了一会儿，汽车慢慢的再次启动。

　　事后我们得知哨所只有五个人，可是五十米远的距离有一处伊朗军队的临时军营，看帐篷数量，至少有一个连，枪响后我们肯定要被留下来。我们也不可能悄声解决哨所的人，伊朗人有很好的战术习惯，两个哨兵警惕的保持着距离，肖特算是沉得住气。最后一刻wWw.伊朗人没有打开卡车的帆布，不知道为什么，只能归功于运气，不然我们的脑袋多半挂在伊朗的城头。

　　这是我们遇到的最后一道伊朗哨卡，等我们赶到撤退地点，距离最后的期限还有一个小时，难得伊拉克飞行员守时，直升飞机在等着我们。

　　没有伊朗人，不代表危险排除，我们差点不能全部撤退。伊拉克所用直升飞机是美国制造，规定最多乘员是七个人。我们小组6个人，肖克小组3个人，加上萨伊和他的副官，一共有11个人。

　　伊拉克驾驶员要求我们留下四个人，等待指挥部派遣下一驾飞机。最后我告诉两个驾驶员，有人留下来的话他们一定有份，直升飞机我能开。他们看我认真，算是不再坚持。扔掉所有背包，拆卸舱门口的轻机枪，十一个人勉强都塞进飞机，飞行员马力开到最大，距离地面三米摇摇晃晃的挣扎了十分钟，最后总算吃力腾空，开始返航。

　　看到回家有望，伊拉克人都惊喜若狂，他们直到那一刻才确定自己真的活着逃出来，像女人一般絮絮叨叨的感谢我，连肖克小组那两个伊拉克人也神志恢复一些。我没有他们的兴奋，命令他们都闭嘴，保持安静。

　　没有飞回伊拉克营地前，行动并没有结束，必须还要准备意外。行百里者半九十，不论行动完成到什么程度，特种军人必须保持良好的习惯。人松懈时往往是最危险的时候，我知道越南战争时候越南人喜欢的做法之一是伏击行动归来的美国特种部队小组。伊拉克人并不了解我的意思，只是忌惮我而压低声音。wWw.肖克倒是明白原因，英国SAS和澳大利亚的SAS一向纪律严明，他赞赏的点点头。

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