由于此时的北平，聚集了大量的北洋政府官僚军官，豪商巨贾买办等各色人等，还有各国使节和侨民、商人，更有不少清廷的遗老遗少。

　　这些人都有着很强的消费能力，平日里的生活也十分的奢靡，以至于整个北平的经济都呈现出了一种畸形的繁荣。

　　在一些洋人聚集的地方，酒吧，咖啡馆，西餐厅等店铺林立，售卖各种洋货的洋行也四处开花。

　　而各种奢侈品店，高档裁缝店、鞋店等等在北平街头更是不难见到。

　　唯一让李程吐槽的就是，这个时期的北平，沙尘暴已经成为了令人头疼的问题。

　　下午他们在街上闲逛的时候，天突然挂起了大风，随即一阵阵的尘土开始肆意飞扬，没过多久，昏黄的颜色成为了天地之间的主题。

　　街道两边的店铺，熟练的关起了门，街道上的行人也都纷纷加快了脚步，急匆匆的往回赶。

　　好在他们出门走的不远，在沙尘暴正式袭来之前，总算是回到了北京饭店。

　　商玉堂擦拭着湿漉漉的头发，苦笑着说道：“这京城什么都好，就是这冬天总刮沙尘风，让人难以忍受！”

　　李程笑了几声没有接话。

　　别说现在，就是往后几十年甚至百年，冬天依然还是这样子，灰蒙蒙的天空已经成为了京城的特色了。

　　第二天，按照约定好的，李程前去位于北海的模范团团本部报道，商玉堂则负责寻找合适的宅子，作为他们在北平的落脚点。

　　出了饭店的门，李程坐上了出租车。

　　是的，就是出租车。

　　国内最早的出租车是出现在上海，那时候才是1908年。

　　上海最早可以出租的车，是1908年9月美商环球供应公司购置的5辆卡迪拉克汽车，该公司在租界设立了汽车租赁部，电话一打，随叫随到。

　　而第一家真正的专业出租车公司，是成立于1911年8月的东方汽车公司，它的车行设在南京路，总部设在四川路，主要使用的是法国的雷诺汽车。

　　而北平的出租车行业出现较晚。

　　1913年，法国人率先在东单开设了兼营马车和汽车租赁的飞燕汽马车行，主要是为驻京外国使馆人员、官僚、洋买办服务。

　　此后陆续出现了美丰洋行、公懋洋行、捷隆洋行、亨茂洋行等汽车行。

　　车子是饭店代找的，款式是这个时代很常见的那种老式汽车。

　　司机身穿棉袄，外面罩着大褂，手指上带着一个硕大的金戒指，收拾的干净利落。

　　从北京饭店到位于北海西面旃檀寺的模范团办事处，距离大约有七八里地，李程自然不能腿着去。

　　托时代的福，这时候的京城里车辆十分少，没过多久，出租车就到了地方。

　　付了几块大洋，李程下了车。

　　路西的一个大院门口，挂着一个大牌子，上面写着中华民国新建陆军模范团团部

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